2019年被網(wǎng)友稱為“男團(tuán)年”。除了目前熱播的《以團(tuán)之名》和《青春有你》,3月26日,騰訊出品的《創(chuàng)造營(yíng)2019》也吹響了“集結(jié)號(hào)”,周震南、焉栩嘉、夏之光等學(xué)員陸續(xù)入營(yíng)。男團(tuán)發(fā)起人迪麗熱巴,創(chuàng)造營(yíng)班主任郭富城、蘇有朋、黃立行、胡彥斌,將帶領(lǐng)101位學(xué)員,展開(kāi)一場(chǎng)頂級(jí)男團(tuán)的較量,娛樂(lè)圈的男性再次被推到了舞臺(tái)中央。

　　事實(shí)上,隨著消費(fèi)的升級(jí)以及消費(fèi)群體的年輕化,不光是娛樂(lè)圈,快消、美妝、汽車等行業(yè)的男性,也逐漸往舞臺(tái)中心靠攏。以美妝消費(fèi)為例,十年前,絕大多數(shù)男士都認(rèn)為涂乳液是女生的專利。如今,男士對(duì)化妝的態(tài)度更為包容,不再拘泥于傳統(tǒng)對(duì)男士化妝的偏見(jiàn),越來(lái)越多的男士開(kāi)始護(hù)膚、甚至化妝,也想要自己蛻變成一個(gè)“精致boy”。

　　新生代年輕消費(fèi)者在衣食住行各個(gè)方面均提出了個(gè)性化需求,汽車消費(fèi)上也不例外。現(xiàn)在的年輕人選車,已經(jīng)由單純的代步用途,升級(jí)為個(gè)性化消費(fèi)。“我的車,那自然就要跟我的人一樣氣場(chǎng)相投,八字匹配,絕不將就”。于是乎,影視大片里的運(yùn)動(dòng)風(fēng)外觀、智能黑科技,以及強(qiáng)動(dòng)力,統(tǒng)統(tǒng)都想搬到自己的車?yán)飦?lái),男性選車的審美將被顛覆。

　　高顏值運(yùn)動(dòng)風(fēng)

　　運(yùn)動(dòng)風(fēng)外觀歷來(lái)是躁動(dòng)年輕人的心頭愛(ài)。不少車企以為,將超級(jí)轎跑的運(yùn)動(dòng)元素,依葫蘆畫(huà)瓢,簡(jiǎn)單疊加到一輛車上,就能贏得年輕消費(fèi)者,未免有點(diǎn)“too young too simple”,用不用心,逃不過(guò)90后的火眼金睛。號(hào)稱“最懂中國(guó)消費(fèi)者”的吉利汽車,獨(dú)樹(shù)一幟,其去年針對(duì)年輕消費(fèi)者推出的A+級(jí)高效能運(yùn)動(dòng)轎車——繽瑞,在設(shè)計(jì)上堅(jiān)持傳承與革新,巧妙地將Fastback大溜背、轎跑式窄車窗設(shè)計(jì)以及運(yùn)動(dòng)尾排等運(yùn)動(dòng)元素與家族式DNA融入在一起,扛起了“中國(guó)運(yùn)動(dòng)風(fēng)”的大旗。這款高顏值轎車,上市半年銷量突破5萬(wàn)輛,從其熱銷態(tài)勢(shì)就能看出,吉利骨子里透露的年輕基因,穩(wěn)抓了年輕人的心。

　　小鋼炮氣質(zhì)

　　相信很多看過(guò)《速度與激情》的年輕人,都有著“小鋼炮”情結(jié)。車身尺寸不大、動(dòng)力突出、操控優(yōu)秀、外形靚麗,小身材就能迸發(fā)大能量,這些以往都是豪華品牌的專利,大部分男性難以企及。

　　如今,隨著技術(shù)的成熟,10萬(wàn)級(jí)轎車、SUV中,也能尋覓到自帶“小鋼炮氣質(zhì)”的車。吉利繽越G-Power260T運(yùn)動(dòng)款搭載的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速僅7.9秒,百公里油耗6.1L,兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性,濕式7DCT變速箱換擋效率97%,0.2秒即可進(jìn)行換擋,這款高動(dòng)力智慧SUV,完全滿足絕大多數(shù)年輕人對(duì)強(qiáng)動(dòng)力的要求。

　　智能黑科技

　　以往選車,汽車的三大件看對(duì)眼就行了,還要什么自行車?現(xiàn)如今,年輕人選車的眼光也愈發(fā)挑剔,沒(méi)有車載互聯(lián)系統(tǒng)的不要,沒(méi)有導(dǎo)航、行車記錄儀的統(tǒng)統(tǒng)不要……在一些車企被牽著鼻子走的同時(shí),也有車企走在了前頭。

　　拿吉利“繽系”的兩款車來(lái)說(shuō),其不僅擁有GKUI智能生態(tài)系統(tǒng),導(dǎo)航、查天氣等等,能動(dòng)嘴解決的,堅(jiān)決不讓“懶癌患者”們動(dòng)手,還領(lǐng)先同級(jí),搭載了L2級(jí)智能駕駛技術(shù),在ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)介入下,無(wú)需踩踏油門(mén)和剎車,只需輕撫方向盤(pán),便可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟隨前車行駛,無(wú)需擔(dān)心車道線偏離,并能時(shí)刻主動(dòng)保持安全距離,讓開(kāi)車不再費(fèi)心費(fèi)力,變成一種享受。

　　年輕人選車審美的顛覆,與其說(shuō)是依賴越來(lái)越挑剔的年輕消費(fèi)者的推動(dòng),不如說(shuō)是車企“以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以消費(fèi)者為中心”的市場(chǎng)策略促成的。汽車品牌紛紛年輕化,究竟誰(shuí)能真正主導(dǎo)男性選車審美呢?作為汽車品牌年輕化的“先行者”,吉利汽車憑借一身年輕基因,或許能在汽車創(chuàng)造營(yíng)“班主任團(tuán)”里主導(dǎo)一把。