6月1日，2019（第二十三屆）深港澳國際車展開幕，長城皮卡攜旗下兩款重磅車型強勢登陸，中國首款柴油國六皮卡風駿7全國首發、中國首款國際化乘用大皮卡首秀深港澳車展。

風駿7柴油國六：強動力綠靜節油王皮卡

　　5月20日，中國首款國六皮卡——長城皮卡風駿7汽油車型于北京上市，開啟了中國皮卡國六新時代，時隔11天，國六柴油皮卡于深港澳車展全國首發，至此長城皮卡完成柴、汽油國六車型的全面升級。長城皮卡也成為中國第一家同時擁有汽、柴油國六車型的皮卡品牌。本月，風駿7柴油國六車型將在國六區域陸續到店。

　　風駿7柴油國六皮卡，搭載長城汽車自主研發的“中國芯”十佳發動機GW4D20M“綠靜”柴油發動機，滿足國六B排放標準。這款發動機以動力強勁、經濟節油、靜音出眾、安全可靠而著稱，被稱為“強動力綠靜節油王”。

　　這款直列四缸發動機，最大功率可達115kw/4000rpm，峰值扭矩為345Nm/1400-2800rpm。百公里油耗兩驅車型僅為7.6L，四驅車型僅為7.9L。此外，這款發動機對諸多關鍵零部件進行了NVH專項優化，怠速條件下車外噪音低至67.2分貝，駕駛室低至46.6分貝，低于正常人的講話聲音。此款發動機還經歷了高于國際標準20％-50%的水平的各種嚴苛測試，展現出非凡的可靠性能，并獲得了“中國心”十佳發動機。

　　風駿7是除了有一顆強大的心臟外，同時還是“新一代互聯網皮卡”，搭載長城汽車與科大訊飛聯合研發的新一代智能語音交互系統。此外，風駿7在內外飾設計、安全和舒適性配置方面均有突出的表現，首款懸浮屏中控、6安全氣囊、博世第9代ESP、HHC坡道輔助、BA剎車輔助、倒車影像、倒車雷達等配置。

　　風駿7自去年上市以來，一直穩居皮卡車型銷量排行榜亞軍位置，僅次于同門兄弟風駿5。此次全面升級汽柴油國六B，無疑大幅提升了風駿7的產品競爭力。

　　8AT、多連桿，長城炮開啟中國皮卡乘用化時代

　　本屆深港澳車展，長城皮卡炙手可熱的長城炮首秀深港澳。作為開啟中國皮卡乘用化時代的重磅車型，長城炮系列擁有豪華內飾、8AT自動變速器、新一代智能網聯系統及獨有的多連桿后懸架，目前推出長城炮商用皮卡、乘用皮卡和越野皮卡。

　　現場展示的長城炮乘用皮卡，擁有時尚的外觀，前臉采用梯形大口式進氣格柵，三橫幅式鍍鉻裝飾條使前臉更具張力，搭配寬大粗壯的前保險杠，使整車車頭力量感十足。

　　長城炮乘用皮卡的內飾設計堪稱豪華，車內大量采用軟性材質和皮質包裹。長城炮乘用皮卡搭載采埃孚8AT變速箱，并配有ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、控制空調、油量檢測等諸多科技配置。

　　多功能方向盤及9英寸中控大屏，配以最新智能網聯系統，可實現語音識別、娛樂控制、遠程控制等功能。還有一鍵啟動、ACC自適應巡航、智能泊車、座椅加熱等等乘用化配置，充分展現了中國首款國際化乘用大皮卡的誠意，真正開啟了中國皮卡乘用化時代。

　　長城炮的誕生將改變國人對皮卡的認知，促進中國皮卡文化加速發展。近年來皮卡政策紅利持續加碼，皮卡解禁試點范圍擴大，皮卡車身噴字、反光條、駕駛員“雙證”等陸續取消。皮卡在中國的使用環境和消費認知正在得到改善，皮卡作為家庭萬能車的屬性正在逐漸被大家認知。消費升級、需求升級、政策放寬三股力量正推動行業拐點加速到來，皮卡或將是中國汽車市場繼SUV之后的下一個風口。

　　長城炮乘用皮卡深港澳車展首秀、中國首款柴油國六皮卡風駿7全國首發，長城皮卡正在以“皮卡領導者”的身份，構建中國特色的皮卡文化，加速推動國內皮卡行業的變革與創新，加快“走出去”的步伐，成就世界前三的皮卡品牌，為全球用戶提供驚奇的體驗。